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उत्पाद अवलोकन
भारी - ड्यूटी वाहनों के लिए सही ड्राइवट्रेन का चयन करते समय, विश्वसनीयता और दक्षता पहले आती है। हमारे इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल को ट्रकों और ट्रेलरों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो उच्च टोक़ और लंबे - दोनों की मांग करते हैं। सीधे धुरी में सीधे दोहरी स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स (पीएमएसएम) को एकीकृत करके, यह पारंपरिक ड्राइवलाइन प्रणालियों की जटिलता को कम करते हुए लगातार आउटपुट प्रदान करता है। ऑपरेटरों के लिए, इसका मतलब है कि चिकनी ड्राइविंग, सुरक्षित हैंडलिंग और अनुकूलित ऊर्जा उपयोग।
16 टन तक की रेटेड लोड क्षमता और 50,000 एन · एम की अधिकतम टोक़ के साथ, इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल आराम और स्थिरता बनाए रखते हुए सड़क की स्थिति की मांग के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करता है। इसका कॉम्पैक्ट एकीकरण भी बैटरी लेआउट के लिए जगह को मुक्त करता है, जिससे यह नए ऊर्जा वाहन प्लेटफार्मों के लिए व्यावहारिक हो जाता है।

उत्पाद पैरामीटर
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वस्तु |
इकाई |
पैरामीटर |
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उत्पाद मॉडल |
- |
C5000N |
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मोटर प्रकार |
- |
पित्ताशय |
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मोटर शक्ति |
किलोवाट |
2×180/2×80 |
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मोटर गति (अधिकतम) |
आर/मिनट |
9500 |
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मोटर टॉर्क (शिखर/रेटेड) |
N.m |
2×500/2×250 |
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रेटेड वोल्टेज |
ग्राम रक्षा समिति |
540 |
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आई पी |
- |
IP67 |
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धुरा का वजन |
किलोभास |
1100 |
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रेटेड एक्सल लोड |
किलोभास |
13000 |
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पहिया गति (अधिकतम) |
आर/मिनट |
620 |
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टायर का आकार |
- |
12R22.5 |
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रिम आकार |
इंच |
22.5 |
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ब्रेक |
- |
एयर डिस्क/ड्रम ब्रेक |
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गियर अनुपात |
- |
49.4/15.3 |
प्रमुख विशेषताऐं

हमारे इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल में कई इंजीनियरिंग सुविधाएँ शामिल हैं जो आज के परिवहन उद्योग की जरूरतों के साथ संरेखित हैं। दोहरी - मोटर डिजाइन निर्बाध गियर शिफ्टिंग की अनुमति देता है, जो उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों द्वारा समर्थित है। IP68 सुरक्षा के साथ, धुरा को धूल और पानी के खिलाफ ढाल दिया जाता है, जिससे यह विविध वातावरणों में भरोसेमंद हो जाता है।
एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू सिस्टम आउटपुट टोक़ है, जो यह सुनिश्चित करता है कि ट्रेलर खड़ी ग्रेडिएंट्स पर भी भारी भार का प्रबंधन कर सकते हैं। 6,200 आर/मिनट तक की पहिया गति विश्वसनीय राजमार्ग संचालन को सक्षम करती है, जबकि अनुकूलित गियर अनुपात विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में बिजली का कुशल वितरण प्रदान करते हैं।

उत्पाद लाभ

एक इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल को देखने वाले ऑपरेटर अक्सर तीन चीजों को प्राथमिकता देते हैं: सुरक्षा, दक्षता और रखरखाव लागत। यह एक्सल तीनों पर बचाता है। एकीकृत गियर - शिफ्टिंग रणनीति संक्रमण के दौरान बिजली का कोई नुकसान नहीं सुनिश्चित करती है, जो वाहन को सुरक्षित और अधिक आरामदायक बनाता है। केंद्रीय ड्राइव प्रणालियों की तुलना में, यह कुल वाहन के वजन को लगभग 300 किलोग्राम तक कम कर देता है, सीधे पेलोड क्षमता बढ़ जाती है।
गुरुत्वाकर्षण का निचला वाहन केंद्र भी रोलओवर के जोखिम को कम करता है, भारी कार्गो को ले जाने पर स्थिरता में सुधार करता है। इलेक्ट्रॉनिक अंतर प्रणाली टायर माइलेज को 100,000 किमी तक बढ़ाती है, जो परिचालन खर्चों में काफी कटौती करती है। इसके अलावा, इसका एंटी - स्लिप ड्राइविंग फ़ंक्शन बारिश, बर्फ और अन्य चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में कर्षण को बनाए रखने में मदद करता है।


उत्पाद अनुप्रयोग
हमारा इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल कई वाहन कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपयुक्त है, जिसमें 4x2, 6x2 और 8x4 ट्रैक्टर शामिल हैं। विभिन्न लोड मांगों का समर्थन करके, यह लॉजिस्टिक्स बेड़े, निर्माण परिवहन और लंबे - ढोना ट्रेलरों के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित करता है। दोनों शहर के मार्गों को संभालने की इसकी क्षमता और लंबी - दूरी यात्रा इसे भारी - ड्यूटी वाणिज्यिक संचालन के लिए एक आदर्श विकल्प बनाती है जो प्रदर्शन और दक्षता दोनों की तलाश करते हैं।

प्रकाश रसद

लंबा - haul इलेक्ट्रिक ट्रक

भारी ट्रक
तकनीकी विकास
प्रत्येक इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल ग्राहक तक पहुंचने से पहले कठोर अनुसंधान और परीक्षण से गुजरता है। हमारी R & D टीम सॉफ्टवेयर - नियंत्रित इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल सिस्टम को एकीकृत करने पर केंद्रित है, जो अनुकूलित टोक़ वितरण को सुनिश्चित करती है। उच्च - स्पीड एंड्योरेंस टेस्ट, थर्मल सिमुलेशन, और रियल - रोड सत्यापन सभी एक ऐसी प्रणाली के निर्माण में योगदान करते हैं जो प्रदर्शन के बिना परिचालन के वर्षों का सामना कर सकते हैं।
हम लगातार मोटर डिज़ाइन, गियरबॉक्स अनुपात और कूलिंग सिस्टम को परिष्कृत करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि एक्सल अगले - जनरेशन इलेक्ट्रिक ट्रक और ट्रेलरों के लिए तैयार है। यह चल रहे विकास न केवल वर्तमान परिवहन जरूरतों को पूरा करने के बारे में है, बल्कि भविष्य की दक्षता और स्थिरता आवश्यकताओं के लिए भी तैयारी कर रहा है।






विनिर्माण उत्कृष्टता
चीन में हमारा विनिर्माण आधार स्वचालित उत्पादन लाइनों, सटीक मशीनिंग उपकरण और उन्नत परीक्षण सुविधाओं से सुसज्जित है। प्रत्येक इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल को लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए सख्त गुणवत्ता मानकों के तहत निर्मित किया जाता है।
कच्चे माल के चयन से लेकर अंतिम विधानसभा तक, सभी चरणों में ट्रेसबिलिटी सिस्टम लागू होते हैं। यह प्रत्येक एक्सल को सभी इकाइयों में समान उच्च - गुणवत्ता स्तर को बनाए रखते हुए भारी - ड्यूटी बेड़े की मांग की आवश्यकताओं को पूरा करने की अनुमति देता है। ग्राहक आश्वस्त हो सकते हैं कि प्रत्येक उत्पाद वितरित किए गए तकनीकी विनिर्देशों से मेल खाता है।






अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
Q1: इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल की रेटेड लोड क्षमता क्या है?
A1: इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल को 13-16 टन के लिए इंजीनियर किया गया है, जो इसे भारी - ड्यूटी ट्रैक्टर, ट्रेलरों और अन्य वाणिज्यिक वाहनों के लिए उपयुक्त बनाता है जो मजबूत इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल सिस्टम पर भरोसा करते हैं।
Q2: यह कितना टोक़ आउटपुट प्राप्त कर सकता है?
A2: यह मॉडल 50,000 N · M अधिकतम टोक़ तक पहुंचाता है, जो शहरी और लंबे समय - दोनों में इलेक्ट्रिक ट्रक एक्सल अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक ताकत प्रदान करता है।
Q3: किस प्रकार के मोटर्स को सिस्टम में एकीकृत किया जाता है?
A3: दोहरी PMSM मोटर्स का उपयोग किया जाता है, जो चिकनी संचालन के लिए शिखर और रेटेड पावर की पेशकश करता है। यह डिज़ाइन आधुनिक ई - एक्सल तकनीक के अनुरूप है, जो दक्षता और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
Q4: क्या एक्सल हाईवे ट्रेलरों और लंबे - दूरी लॉजिस्टिक्स के लिए उपयुक्त है?
A4: हाँ। इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल को क्षेत्रीय वितरण और विस्तारित राजमार्ग यात्रा दोनों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें अनुकूलित गियर अनुपात और स्थिर लॉन्ग - रेंज प्रदर्शन के लिए विश्वसनीय पहिया गति है।
Q5: सिस्टम ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कैसे करता है?
A5: उन्नत इलेक्ट्रॉनिक अंतर नियंत्रण और एंटी - स्लिप सुविधाओं से लैस, एक्सल स्थिरता को बढ़ाता है। ये तत्व प्रमुख इलेक्ट्रिक ट्रेलर ड्राइव सिस्टम में आम हैं, जिससे वाहनों को बारिश, बर्फ और असमान सड़क की स्थिति में कर्षण बनाए रखने में मदद मिलती है।
Q6: इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल के लिए कौन से गियर अनुपात उपलब्ध हैं?
A6: 49.4/15.3 के गियर अनुपात को चढ़ाई की शक्ति और उच्च - गति दक्षता के बीच संतुलन के लिए अनुकूलित किया जाता है, जिससे विभिन्न अनुप्रयोगों में एक्सल बहुमुखी हो जाता है.
Q7: क्या ब्रेकिंग विकल्प समर्थित हैं?
A7: मानक डिजाइन में 22.5-इंच वायवीय डिस्क ब्रेक शामिल हैं, जिसमें एक वैकल्पिक EMB सिस्टम है। यह ट्रेलरों के लिए इलेक्ट्रिक एक्सल को बेड़े के अनुकूल बनाता है जो अतिरिक्त ब्रेकिंग नियंत्रण और सुरक्षा को प्राथमिकता देता है।
Q8: यह परिचालन लागत को कम करने में कैसे मदद करता है?
A8: समग्र वाहन के वजन को कम करके, टायर माइलेज का विस्तार करना, और रखरखाव की जरूरतों को कम करना, इलेक्ट्रिक ट्रेलर एक्सल स्वामित्व की कुल लागत को कम करता है। पारंपरिक ड्राइवलाइन सिस्टम की तुलना में, यह लंबे समय तक - टर्म फ्लीट ऑपरेशंस के लिए अधिक विश्वसनीय और कुशल समाधान प्रदान करता है।






