इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम (ईपीएस) मुख्य रूप से निम्नलिखित घटकों से बना है:
टॉर्क सेंसर: स्टीयरिंग व्हील के टॉर्क परिवर्तन का पता लगाने, मैकेनिकल सिग्नल को विद्युत सिग्नल में परिवर्तित करने और इसे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) तक प्रसारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
वाहन गति सेंसर: वाहन की गति को मापने और इसे ईसीयू को प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि कम गति पर आसान ड्राइविंग और उच्च गति पर स्थिर और विश्वसनीय सुनिश्चित करने के लिए मोटर की आउटपुट पावर को वाहन की गति के अनुसार समायोजित किया जा सके।
मोटर: ड्राइवर को स्टीयरिंग व्हील को आसानी से घुमाने में मदद करने के लिए ईसीयू के निर्देशों के अनुसार सहायक टॉर्क प्रदान करता है।
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू): टॉर्क सेंसर और वाहन स्पीड सेंसर से सिग्नल प्राप्त करता है, मोटर के आउटपुट की गणना और नियंत्रण करता है, और पावर प्रभाव के गतिशील समायोजन का एहसास करता है।
मंदी तंत्र: मोटर के हाई-स्पीड रोटेशन को कम करता है और इसे स्टीयरिंग ऑपरेशन के लिए उपयुक्त कम-स्पीड हाई-टॉर्क आउटपुट में परिवर्तित करता है।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम का कार्य सिद्धांत: जब चालक स्टीयरिंग व्हील घुमाता है, तो टॉर्क सेंसर टॉर्क परिवर्तन का पता लगाता है और ईसीयू को एक सिग्नल भेजता है। वाहन की गति सिग्नल और टॉर्क सिग्नल के अनुसार, ईसीयू उचित सहायक टॉर्क प्रदान करने के लिए मोटर को नियंत्रित करता है, जो मंदी तंत्र के माध्यम से स्टीयरिंग सिस्टम में संचारित होता है, जिससे चालक की स्टीयरिंग बल कम हो जाती है।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम के फायदों में शामिल हैं:
ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण: इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम को हाइड्रोलिक तेल की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे हाइड्रोलिक सिस्टम की ऊर्जा खपत और प्रदूषण कम हो जाता है।
तेज़ प्रतिक्रिया गति: क्योंकि यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित होता है, इसकी प्रतिक्रिया गति तेज़ होती है और यह तत्काल बिजली सहायता प्रदान करता है।
कम रखरखाव लागत: यह हाइड्रोलिक सिस्टम की जटिलता और रखरखाव आवश्यकताओं को कम करता है और रखरखाव लागत को कम करता है।
मजबूत अनुकूलनशीलता: यह बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए वाहन की गति और स्टीयरिंग आवश्यकताओं के अनुसार बिजली सहायता को गतिशील रूप से समायोजित कर सकता है।
