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वायर स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा स्टीयर: रियल - समय सड़क प्रतिक्रिया के साथ सटीक नियंत्रण
कोर नियंत्रण सिद्धांत: स्थिति - संचालित परिशुद्धता
अनुकूली संचालन तर्क
स्थिति अंतर नियंत्रण: सिस्टम ड्राइवर - इनपुट स्टीयरिंग व्हील कोण और वास्तविक फ्रंट - व्हील कोण के बीच विचरण की निगरानी करता है, जो कि 0.5 डिग्री ट्रैकिंग सटीकता सुनिश्चित करने के लिए वास्तविक समय में स्टीयरिंग निष्पादन मोटर को समायोजित करता है।
टॉर्क - आधारित प्रतिक्रिया: स्टीयरिंग मोटर के करंट (200ma रिज़ॉल्यूशन) को मापने से, नियंत्रक सड़क लोड बलों (जैसे, टायर घर्षण, कॉर्नरिंग प्रतिरोध) और गियर - दांतों के दबाव की गणना करता है, उन्हें सहज रूप से स्टीयरिंग व्हील फीडबैक में अनुवाद करता है।
L4 SBW सिस्टम डिज़ाइन फीचर्स
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स्तर |
विशेषताएँ |
कार्यात्मक सुरक्षा आवश्यकताएँ |
गुणवत्ता तंत्र मानक |
वाहन विद्युत वास्तुकला |
सॉफ़्टवेयर आर्किटेक्चर |
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L4 |
तार - नियंत्रित स्टीयरिंग + रोड फील सिमुलेशन |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ iso26262 |
केंद्रीकृत डोमेन नियंत्रक |
ऑटोसार |
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स्टीयरिंग कंट्रोल हार्डवेयर आर्किटेक्चर आवश्यकताएं |
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मोटर |
मुख्य नियंत्रण चिप |
सेंसर अतिरेक |
पावर ड्राइव |
बिजली की आपूर्ति |
संचार |
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6-चरण ब्रशलेस |
(फ़ंक्शन + लॉक - चरण कोर)*2 |
स्टीयरिंग व्हील एंगल*2, मोटर एंगल*2 |
ड्राइव सर्किट अतिरेक |
दोहरी बिजली की आपूर्ति |
कैन - fd+कर सकते हैं |
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सड़क सेंस सिमुलेशन आर्किटेक्चर आवश्यकताएँ |
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6-चरण ब्रशलेस |
(फ़ंक्शन + लॉक - चरण कोर)*2 |
टॉर्क*4, स्टीयरिंग व्हील एंगल*2, मोटर एंगल*2 |
दोहरी ड्राइव परिपथ |
दोहरी बिजली की आपूर्ति |
कैन - fd+कर सकते हैं |
रोड फील फीडबैक टेक्नोलॉजी
गतिशील मॉडल पुनर्निर्माण
वास्तविक - समय बल अनुमान: एक गतिशील वाहन मॉडल का उपयोग करते हुए, सिस्टम गियर - टूथ फोर्स एल्गोरिदम के माध्यम से प्रतिरोध बलों को फिर से संगठित करने के लिए ड्राइवर इनपुट (टोक़, कोण) के साथ सड़क की स्थिति (जैसे, बजरी, वर्षा) को संश्लेषित करता है।
अनुकूली प्रतिक्रिया टोक़: इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट रणनीतियों का संयोजन, यह वास्तविक - विश्व स्टीयरिंग फील का अनुकरण करने के लिए अपेक्षित फीडबैक टॉर्क (0.1–5N · एम रेंज) की गणना करता है, स्वायत्त मोड में ड्राइवर ट्रस्ट के लिए महत्वपूर्ण है।
आवेदन परिदृश्य: वाहनों में बहुमुखी प्रतिभा
यात्री कार और लक्जरी वाहन
संवर्धित हैंडलिंग: शहरी यातायात (जैसे, तंग पार्किंग) में 30% अधिक सटीक स्टीयरिंग और 20% बेहतर उच्च - गति स्थिरता (100 किमी/घंटा के बराबर या उससे अधिक या बराबर) यात्री कारों के लिए वितरित करता है।
अनुकूलन योग्य प्रतिक्रिया: लक्जरी मॉडल ड्राइवर - चयन योग्य मोड (आराम/खेल) की पेशकश कर सकते हैं जो फीडबैक कठोरता को समायोजित करते हैं, ब्रांड - विशिष्ट ड्राइविंग डायनेमिक्स के साथ संरेखित करते हैं।
बिजली और स्वायत्त वाहन
ईवी दक्षता: ईवी बैटरी रेंज को संरक्षित करते हुए, हाइड्रोलिक सिस्टम की तुलना में 45% कम शक्ति का उपभोग करता है।
स्वायत्त तत्परता: Millisecond - स्तर की प्रतिक्रिया (50ms से कम या उसके बराबर) L 2+ ADAS फीचर्स जैसे लेन सेंट्रिंग और इमरजेंसी स्टीयरिंग, असफल - सुरक्षित ऑपरेशन के लिए बेमानी सेंसर के साथ।
इंजीनियरिंग उत्कृष्टता: विश्वसनीयता आप भरोसा कर सकते हैं
कठोर परीक्षण शासन
पर्यावरण सत्यापन: 10,000 घंटे के निरंतर ऑपरेशन परीक्षण (150,000 किमी ड्राइविंग के बराबर) के साथ -40 डिग्री +85 डिग्री (आईएसओ 16750-4) तक संचालित होता है।
अनुभव स्टीयरिंग पुनर्परिभाषित
वायर स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा हमारा स्टीयर सहज ज्ञान युक्त सड़क प्रतिक्रिया - के साथ सटीक नियंत्रण को जोड़ता है, जो यात्री कारों, लक्जरी वाहनों और अगले - जनरल ईवीएस में ड्राइविंग सुरक्षा और अनुभव को बढ़ाने के लिए इंजीनियर है। कठोर परीक्षण और अनुकूली प्रौद्योगिकी द्वारा समर्थित, यह आधुनिक गतिशीलता के लिए स्मार्ट विकल्प है।
आज हमसे संपर्क करें कि कैसे हमारा सिस्टम आपके वाहन के स्टीयरिंग प्रदर्शन को बढ़ा सकता है - सटीक के लिए बनाया गया है, जो ड्राइविंग के भविष्य के लिए डिज़ाइन किया गया है।
