वाणिज्यिक वाहनों को भारी भार के एक अथक चक्र का सामना करना पड़ता है, - और - को बंद कर दिया, और अप्रत्याशित सड़क की स्थिति को रोकें। एक पावर रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम इन दर्द बिंदुओं को संबोधित करता है सिर - पर:
कठिन नौकरियों के लिए टोक़: यात्री कार सिस्टम के विपरीत, इसकी पुनरावृत्ति गेंद तंत्र न्यूनतम प्रयास के साथ उच्च टोक़ उत्पन्न करती है, जिससे पूरी तरह से भरी हुई ट्रक चुस्त महसूस होते हैं।
स्मार्ट सहायता: एक एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर गति, पेलोड और यहां तक कि ड्राइविंग मोड के आधार पर बिजली समायोजित करता है, जिससे ड्राइवर थकान को कम करता है।
भविष्य - तैयार लचीलापन: आधुनिक वाहन आर्किटेक्चर के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह ADAS और ओवर - जैसी सुविधाओं का समर्थन करता है - air (OTA) अपडेट - कोई हार्डवेयर ओवरहाल की आवश्यकता नहीं है।
मुख्य घटक: विश्वसनीयता के लिए निर्मित
इसके दिल में, ट्रायन पावर रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम एक पुनर्संरचना बॉल - और - नट असेंबली का उपयोग करता है ताकि घूर्णी गति को रैखिक बल में परिवर्तित किया जा सके, फिर इसे एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ बढ़ाया जाता है। हमारी पावर का हर हिस्सा बॉल स्टीयरिंग सिस्टम को वाणिज्यिक क्रूरता के लिए इंजीनियर किया गया है:
कोण संवेदक:
± 0.5 डिग्री सटीकता के भीतर स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को ट्रैक करता है, यह सुनिश्चित करना कि मोटर सही समय पर सही सहायता प्रदान करता है।
इकू (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई):
गति, तापमान और लोड के आधार पर बिजली समायोजित करने के लिए अनुकूली एल्गोरिदम चलाता है। यह आपके वाहन के नेटवर्क से मूल रूप से लिंक कर सकते हैं/एफडी संचार का समर्थन भी करता है।
ब्रशलेस मोटर:
अधिक कुशल, शांत, और लंबे समय तक - ब्रश किए गए मोटर्स की तुलना में स्थायी - उच्च दैनिक लाभ लॉगिंग करने वाले वाहनों के लिए एकदम सही।
बॉल स्क्रू असेंबली:
Trion recirculating बॉल स्क्रू मोटर टॉर्क को चिकनी रैखिक गति में परिवर्तित करता है, घर्षण को कम करता है और हजारों चक्रों से अधिक पहनता है।
उत्पाद वर्गीकरण: आपके वाहन के अनुरूप
हमारी पावर रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम वास्तविक - के आसपास आयोजित की जाती है, विश्व उपयोग के मामलों:
X - EPS 915 (इलेक्ट्रिक रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग)
दक्षता श्रृंखला (900-1500nm): हल्के ट्रकों और वैन (3.5T -8T) के लिए अनुकूलित जहां ईंधन दक्षता और लागत - प्रभावशीलता पदार्थ। शक्ति और ऊर्जा बचत को संतुलित करता है।
X - EPS 2000 (इलेक्ट्रिक रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग)
भारी - ड्यूटी सीरीज़ (1500–2000NM): लगातार भारी पेलोड वाले 8T -12T ट्रकों या वाहनों के लिए आदर्श। अतिरिक्त टोक़ अधिकतम लोड के तहत भी आसान पैंतरेबाज़ी सुनिश्चित करता है।
पावर के पैरामीटर्स बॉल स्टीयरिंग
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मैक्स टॉर्क: |
915NM |
1600nm/2000nm |
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इलेक्ट्रिक मोटर का प्रकार: |
ब्रश इलेक्ट्रिक मोटर |
ब्रशलेस इलेक्ट्रिक मोटर |
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रेटेड वोल्टेज: |
12V/24V |
12V/24V |
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इलेक्ट्रिक मोटर की रेटेड पावर: |
400W |
650W/880W |
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मौजूदा: |
60A |
80A/110A |
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इलेक्ट्रिक मोटर का रेटेड टोक़: |
3.2nm@1050rpm |
6NM@1050RPM/8NM@1050RPM |
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अधिकतम घूर्णन गति: |
4000RPM |
4000RPM |
उत्पाद कार्य: बुनियादी स्टीयरिंग से परे
यह प्रणाली सिर्फ पहियों को चालू नहीं करती है - यह पूरे ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाता है:
गति - संवेदनशील सहायता:
कम गति (जैसे, पार्किंग) पर लाइटर और सुरक्षा और आराम के लिए उच्च गति पर स्टिफ़र।
सक्रिय रिटर्न - से - केंद्र:
स्टीयरिंग व्हील सेल्फ - केंद्र में मदद करता है, जो लंबे समय तक ड्राइवर की थकान को कम करता है।
तापमान और भार मुआवजा:
स्वचालित रूप से अत्यधिक गर्मी/ठंड या असमान भार में बिजली समायोजित करता है, लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
व्यस -संगतता:
समर्थन स्तर 2+ लेन जैसी सुविधाएँ वाहन सेंसर के साथ संवाद करके सहायता रखें।
उत्पाद लाभ: यह प्रणाली क्यों खड़ी है
सुरक्षा - प्रमाणित:
ASIL - d सुरक्षा मानकों को पूरा करता है, महत्वपूर्ण स्थितियों में विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
अनुकूलन योग्य इंटरफेस:
विभिन्न टीएएस (टॉर्क एंगल सेंसर) प्रकार और प्रोटोकॉल के साथ काम करता है, अपने डिजाइन के साथ मूल रूप से एकीकृत करता है।
लंबा - शब्द मान:
OTA क्षमता का मतलब है कि सिस्टम सॉफ़्टवेयर अपडेट के साथ विकसित होता है - कोई हार्डवेयर प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है।
परीक्षण - सिद्ध:
1 मिलियन+ स्थायित्व चक्रों और वास्तविक - कठोर परिस्थितियों में विश्व परीक्षण (रेगिस्तान गर्मी, बर्फीले सड़कें) के माध्यम से मान्य।
उत्पाद अनुप्रयोग: जहां यह एक्सेल करता है
यह प्रणाली वाणिज्यिक वाहनों में चमकता है:
हल्के ट्रक और वैन:
डिलीवरी बेड़े से लेकर प्रशीतित ट्रकों तक, यह लगातार स्टॉप, भारी कार्गो और तंग शहर की सड़कों को संभालता है।
इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन:
इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के साथ जोड़े अच्छी तरह से, ऊर्जा उपयोग का अनुकूलन और पुनर्योजी ब्रेकिंग का समर्थन करना।
विशेष वाहन:
एम्बुलेंस, उपयोगिता ट्रक और निर्माण वाहन धीमी, सटीक युद्धाभ्यास के दौरान उच्च टोक़ और स्थिरता से लाभान्वित होते हैं।
आर एंड डी और विनिर्माण
एक विश्वसनीय पावर का उत्पादन करते हुए बॉल स्टीयरिंग सिस्टम को पुनर्संरचना की आवश्यकता होती है:
- घर के डिजाइन में:
हम आंतरिक घटक (सेंसर, ईसीयू, मोटर) को आंतरिक रूप से विकसित करते हैं, गुणवत्ता को नियंत्रित करते हैं और सुविधाओं को जल्दी से अनुकूलित करते हैं।
सिमुलेशन - संचालित विकास:
वर्चुअल परीक्षण भौतिक प्रोटोटाइपिंग से पहले एल्गोरिदम को परिष्कृत करता है, विकास के समय में कटौती करता है।
स्वचालित विधानसभा:
रोबोट मानवीय त्रुटि को कम करने के लिए महत्वपूर्ण चरणों (मोटर अंशांकन, सेंसर संरेखण) को संभालते हैं।
लचीला उत्पादन:
छोटे - कस्टम प्रोजेक्ट्स के लिए बैच प्रोटोटाइप, प्लस हाई - बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए वॉल्यूम लाइनें - अपने लॉन्च योजनाओं के लिए अनुकूलन।
उपवास
Q1: क्या यह प्रणाली हमारे मौजूदा प्लेटफ़ॉर्म को फिट कर सकती है?
हाँ। ECU कई प्रोटोकॉल का समर्थन करता है, और हम आपके डिजाइन से मेल खाने के लिए कस्टम एडेप्टर प्रदान करते हैं।
Q2: कस्टम विकास में कितना समय लगता है?
माइनर ट्वीक्स में 6-12 सप्ताह लगते हैं। जटिलता के आधार पर बड़े बदलावों में 3-6 महीने लगते हैं।
Q3: क्या यह स्वायत्त सुविधाओं के साथ काम करता है?
बिल्कुल। यह लेन सेंट्रिंग और स्वचालित पार्किंग - भविष्य के लिए आदर्श - प्रूफिंग वाहनों का समर्थन करता है।
Q4: हमारे मौजूदा वाहन प्लेटफॉर्म में इस पावर रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम को एकीकृत करना कितना आसान है?
हमारा सिस्टम सहज एकीकरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। हम कई टोक़ कोण सेंसर (TAS) प्रकार और उद्योग - मानक प्रोटोकॉल जैसे कैन/कैन एफडी का समर्थन करते हैं, इसलिए यह आपके वाहन के मौजूदा इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ संवाद कर सकता है। यदि आवश्यक हो, तो हमारी इंजीनियरिंग टीम कस्टम एडाप्टर समाधान प्रदान करती है या बढ़ते इंटरफेस को संशोधित करती है - सभी को अपने चेसिस पर रिडिजाइन वर्क को कम करते हुए। मॉड्यूलर आर्किटेक्चर का मतलब है कि अधिकांश एकीकरण केवल कुछ अंशांकन चक्र लेते हैं, न कि पूर्ण प्रणाली ओवरहाल।
वाणिज्यिक वाहनों के लिए बॉल स्टीयरिंग सिस्टम को फिर से शुरू करना
वास्तविक - विश्व वाणिज्यिक वाहन चुनौतियों पर ध्यान केंद्रित करके, हमारी पावर रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम एक बुनियादी फ़ंक्शन से स्टीयरिंग को एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ में बदल देता है। चाहे आप इलेक्ट्रिक ट्रकों का निर्माण कर रहे हों या डीजल प्लेटफार्मों का अनुकूलन कर रहे हों, यह तकनीक आपके ग्राहकों की आवश्यकता की ताकत, सटीकता और अनुकूलन क्षमता प्रदान करती है।
