वाणिज्यिक वाहन कठोर वातावरण में काम करते हैं: भारी पेलोड, लगातार स्टॉप और असमान सड़कें। एक recirculating बॉल टाइप स्टीयरिंग सिस्टम इन दर्द बिंदुओं को संबोधित करता है:
उच्च टोक़, कम प्रयास: Recirculating बॉल - और - अखरोट तंत्र 2000nm तक टोक़ उत्पन्न करता है, जिससे भारी ट्रक उत्तरदायी महसूस करते हैं।
स्मार्ट सहायता: एक इलेक्ट्रिक मोटर गति और लोड के आधार पर बिजली समायोजित करता है, लंबे समय तक चलने वाले या तंग युद्धाभ्यास के दौरान चालक की थकान को कम करता है।
निर्बाध एकीकरण: मौजूदा वाहन आर्किटेक्चर को फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह प्रमुख रिडिजाइन के बिना ADAS और OTA अपडेट जैसी सुविधाओं का समर्थन करता है।
वाहन निर्माताओं के लिए, इसका मतलब एक समाधान है जो प्रदर्शन, लागत, और समय - से - बाजार - तेजी से - विकसित बाजारों में प्रतिस्पर्धी रहने के लिए महत्वपूर्ण है।
कोर घटक: विश्वसनीयता के लिए निर्मित
हमारे पुनरावर्ती बॉल प्रकार के स्टीयरिंग सिस्टम का हर हिस्सा व्यावसायिक बेरहमी के लिए इंजीनियर है:
कोण संवेदक:
± 0.5 डिग्री सटीकता के साथ स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को ट्रैक करता है, यह सुनिश्चित करना कि मोटर सटीक सहायता प्रदान करता है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई):
गति, तापमान और लोड के आधार पर बिजली समायोजित करने के लिए अनुकूली एल्गोरिदम चलाता है। यह CAN/CANFD संचार का समर्थन करता है, जो आपके वाहन के नेटवर्क से मूल रूप से जोड़ता है।
विद्युत मोटर:
Trion x - EPS 915 एक ब्रश मोटर (लागत - प्रकाश भार के लिए प्रभावी) का उपयोग करता है, जबकि x - EPS 2000 एक ब्रशलेस मोटर (भारी- ड्यूटी चक्रों के लिए अधिक कुशल) का उपयोग करता है।
बॉल स्क्रू असेंबली:
ट्रायन रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्क्रू घर्षण को कम करता है, जिससे सैकड़ों हजारों चक्रों पर चिकनी संचालन सुनिश्चित होता है।
उत्पाद परिचय: यह कैसे काम करता है
इसके मूल में, Trion recirculating बॉल टाइप स्टीयरिंग सिस्टम एक गेंद - और -} नट असेंबली का उपयोग करता है, जो घूर्णी गति को रैखिक बल में परिवर्तित करने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रवर्धित होता है। यहाँ हमारे दो मॉडलों को अलग करता है:
X - EPS 915 (ब्रश मोटर)
टॉर्कः: 915nm (प्रकाश के लिए आदर्श - ड्यूटी ट्रक/वैन)।
मोटर: लागत के लिए ब्रश इलेक्ट्रिक मोटर (400W, 60A) - प्रभावी विश्वसनीयता।
उदाहरण: डिलीवरी वैन या लाइट कार्गो ट्रकों जैसे 3.5T -8T वाहनों के लिए एकदम सही।
X - EPS 2000 (ब्रशलेस मोटर)
टॉर्कः: 1600-2000NM (भारी भार के लिए बनाया गया)।
मोटर: दक्षता और स्थायित्व के लिए ब्रशलेस इलेक्ट्रिक मोटर (650W -880W, 80A -110A)।
उदाहरण: 8T -12T ट्रकों के लिए उपयुक्त, जिसमें प्रशीतित वाहक जैसे विशेष वाहन शामिल हैं।
बॉल टाइप स्टीयरिंग सिस्टम को पुनरावृत्ति करने के पैरामीटर
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मैक्स टॉर्क: |
915NM |
1600nm/2000nm |
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इलेक्ट्रिक मोटर का प्रकार: |
ब्रश इलेक्ट्रिक मोटर |
ब्रशलेस इलेक्ट्रिक मोटर |
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रेटेड वोल्टेज: |
12V/24V |
12V/24V |
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इलेक्ट्रिक मोटर की रेटेड पावर: |
400W |
650W/880W |
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मौजूदा: |
60A |
80A/110A |
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इलेक्ट्रिक मोटर का रेटेड टोक़: |
3.2nm@1050rpm |
6NM@1050RPM/8NM@1050RPM |
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अधिकतम घूर्णन गति: |
4000RPM |
4000RPM |
उत्पाद कार्य: बुनियादी स्टीयरिंग से परे
सिस्टम स्मार्ट सुविधाओं के साथ सुरक्षा और आराम को बढ़ाता है:
गति - संवेदनशील सहायता:
कम गति पर लाइटर और उच्च गति पर स्टिफ़र।
सक्रिय रिटर्न - से - केंद्र:
स्टीयरिंग व्हील सेल्फ - केंद्र में मदद करता है, जो चालक की थकान को कम करता है।
तापमान और भार मुआवजा:
चरम स्थितियों या असमान भार में शक्ति को समायोजित करता है, लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
व्यस -संगतता:
लेवल 2+ जैसे कि लेन जैसे सुविधाएँ सहायता करती हैं, वाहन सेंसर के साथ संवाद करती हैं।
उत्पाद लाभ: यह क्यों बाहर खड़ा है
वाइड टॉर्क कवरेज:
Trion x - EPS 2000 2000nm तक संभालता है, विविध अनुप्रयोगों के लिए 1500-2000NM को कवर करता है।
भविष्य - प्रूफ डिज़ाइन:
ओटीए अपडेट और साइबर सुरक्षा एन्क्रिप्शन सिस्टम को विकसित तकनीक के साथ चालू रखें।
सुरक्षा - प्रमाणित:
विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हुए, अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों और राष्ट्रीय नियमों को पूरा करता है।
अनुकूलन योग्य इंटरफेस:
विभिन्न टीएएस सेंसर और प्रोटोकॉल के साथ काम करता है, अपने डिजाइन में मूल रूप से एकीकृत करता है।
उत्पाद अनुप्रयोग: जहां यह एक्सेल करता है
यह प्रणाली वाणिज्यिक वातावरण में पनपती है:
हल्के ट्रक और वैन:
डिलीवरी बेड़े और प्रशीतित ट्रक उत्तरदायी स्टीयरिंग और कम - गति सहायता से लाभान्वित होते हैं।
इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन:
इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के साथ जोड़े अच्छी तरह से, ऊर्जा उपयोग का अनुकूलन और पुनर्योजी ब्रेकिंग का समर्थन करना।
विशेष वाहन:
एम्बुलेंस, उपयोगिता ट्रक और निर्माण वाहन सटीक युद्धाभ्यास के लिए उच्च टोक़ पर भरोसा करते हैं।
उत्पादन निर्माण: स्केलिंग गुणवत्ता
एक विश्वसनीय recirculating बॉल प्रकार स्टीयरिंग सिस्टम का उत्पादन करने के लिए सटीकता की आवश्यकता होती है:
स्वचालित विधानसभा: रोबोट त्रुटियों को कम करने के लिए महत्वपूर्ण चरणों (मोटर अंशांकन, सेंसर संरेखण) को संभालते हैं।
अंत - से - अंतिम गुणवत्ता की जाँच: शिपिंग से पहले टोक़, शोर और धीरज के लिए हर इकाई का परीक्षण किया जाता है।
लचीला उत्पादन: छोटे - कस्टम परियोजनाओं के लिए बैच प्रोटोटाइप, प्लस उच्च - द्रव्यमान उत्पादन के लिए वॉल्यूम लाइनें।
असेंबली लाइन नं . 1 (c - eps)
असेंबली लाइन II (rb - eps)
अंतिम असेंबली लाइन III (r - eps/dp - eps)
ईसीयू (नियंत्रक) असेंबली लाइन (सेंसर असेंबली लाइन)
लचीला असेंबली लाइन
ईपीएस ब्रशलेस मोटर असेंबली लाइन
FAQ: वाहन निर्माताओं के लिए उत्तर
Q1: सिस्टम को हमारे मंच में एकीकृत करने में कितना समय लगता है?
अधिकांश एकीकरण मानक सेटअप के लिए 8-12 सप्ताह लगते हैं। कस्टम संशोधन 4-6 सप्ताह जोड़ते हैं, लेकिन हमारा मॉड्यूलर डिज़ाइन चेसिस परिवर्तनों को कम करता है।
Q2: क्या हम अपने विशिष्ट वाहन के लिए सिस्टम को अनुकूलित कर सकते हैं?
हाँ। हम टॉर्क रेंज, मोटर चश्मा और यहां तक कि संचार प्रोटोकॉल भी समायोजित करते हैं। उदाहरण के लिए, हमने 10 सप्ताह में X - EPS 915 के अंशांकन को संशोधित किया है।
Q3: आप उत्पादन के दौरान क्या समर्थन प्रदान करते हैं?
हमारी टीम असेंबली लाइन एकीकरण, अंशांकन और पहले - के लिए - साइट सहायता प्रदान करती है। हम आपकी डिज़ाइन प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए सीएडी मॉडल और सिमुलेशन डेटा भी साझा करते हैं।
Q4: क्या आपके पास समान वाणिज्यिक वाहन परियोजनाओं में इस प्रणाली का केस स्टडी है?
हमने हल्के ट्रकों, डिलीवरी वैन और विशेष वाहनों में बॉल टाइप स्टीयरिंग सिस्टम को सफलतापूर्वक तैनात किया है। उदाहरण के लिए, एक परियोजना ने हाईवे स्थिरता में सुधार करते हुए पूरी तरह से भरी हुई परिस्थितियों में ड्राइवर स्टीयरिंग प्रयास को 30% तक कम कर दिया। जबकि हम विशिष्ट ग्राहक नाम साझा नहीं कर सकते हैं, हम अनाम प्रदर्शन डेटा, परीक्षण रिपोर्ट प्रदान कर सकते हैं, या यहां तक कि आपके वर्तमान स्टीयरिंग समाधान के साथ एक बेंचमार्क तुलना की व्यवस्था कर सकते हैं।
वाणिज्यिक वाहनों के लिए बॉल टाइप स्टीयरिंग सिस्टम को पुन: व्यवस्थित करना
यह पुनर्निर्मित बॉल टाइप स्टीयरिंग सिस्टम सिर्फ एक घटक नहीं है - यह बेहतर वाणिज्यिक वाहनों के निर्माण के लिए एक साझेदारी है। वास्तविक - विश्व चुनौतियों (पेलोड, ड्राइवर थकान, भविष्य की तकनीक) पर ध्यान केंद्रित करके, हम एक समाधान प्रदान करते हैं जो ओईएम प्रदर्शन, एकीकृत और विकसित करने के लिए भरोसा कर सकता है।
