ओईएम और बेड़े प्रबंधकों को पता है: हेवी-ड्यूटी ईवी परिचालन लागत के अनुसार जीवित रहेंगी या मर जाएंगी। EA5000Nइलेक्ट्रिक ट्रक ड्राइव एक्सलइसे केवल बिजली के लिए नहीं बनाया गया था, इसे हर मोड़ पर लागत कम करने के लिए इंजीनियर किया गया था। यहां बताया गया है कि यह किस प्रकार वार्षिक लागत में 15% की कमी लाता है।
आइए रखरखाव से शुरू करें। पारंपरिक ड्राइवट्रेन को बार-बार गियरबॉक्स सर्विसिंग, ड्राइवशाफ्ट निरीक्षण और मोटर ट्यूनअप की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक ट्रक ड्राइव एक्सल का एकीकृत डिज़ाइन इन्हें एक इकाई में समेकित करता है, जिससे रखरखाव अंतराल 100,000 किमी तक बढ़ जाता है, जो उद्योग के औसत को दोगुना कर देता है। 100 ट्रकों के बेड़े के लिए, प्रति वर्ष 500 कम सेवा दौरे होते हैं, जिससे श्रम और भागों में हजारों की बचत होती है।

ऊर्जा दक्षता एक और जीत है। 97% कुशल दोहरी पीएमएसएम मोटर और स्मार्ट टॉर्क प्रबंधन के साथ, इलेक्ट्रिक ट्रक ड्राइव एक्सल प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 12% कम ऊर्जा का उपयोग करता है। 600kWh बैटरी वाले 4×2 ट्रैक्टर के लिए, यह प्रति चार्ज 150 किमी की अतिरिक्त रेंज है {{8}जिसका अर्थ है कम चार्जिंग स्टॉप और अधिक राजस्व {{9}मील उत्पन्न करना।
डाउनटाइम मूक लाभ नाशक है, और EA5000N इससे तुरंत निपटता है। इसकी IP68 सुरक्षा (1 मीटर पानी में डूबने और 5 ग्राम/घन मीटर धूल के लिए परीक्षण किया गया) का मतलब है कि नमी या मलबे के कारण अब कोई शटडाउन नहीं होगा। साथ ही, पूर्वानुमानित रखरखाव प्रणाली 60 दिन पहले जारी करती है, जिससे अनियोजित मरम्मत निर्धारित सेवा में बदल जाती है।

फिर जीवन काल है. इलेक्ट्रिक ट्रक ड्राइव एक्सल के प्रमुख घटक (मोटर्स, गियर) मानक एक्सल की तुलना में 1.5 मिलियन किमी -50% अधिक लंबे हैं। इसका मतलब है कि ओईएम आत्मविश्वास के साथ बेड़े को 7 साल की वारंटी दे सकते हैं, जबकि ऑपरेटर एक ड्राइवट्रेन का आनंद लेते हैं जो ट्रक से भी अधिक समय तक चलता है।
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