वाणिज्यिक ट्रक निर्माताओं का सामना एक निरंतर टग - - युद्ध का सामना करता है: चालक आराम के साथ पेलोड क्षमता को संतुलित करना, और तकनीकी उन्नति के साथ स्थायित्व। जबकि इंजन और बैटरी सुर्खियों में हैं, ट्रायनपावर रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंगसिस्टम चुपचाप यह बताता है कि कैसे बेड़े - प्रदर्शन करते हैं और संख्याएँ कहानी बताती हैं।
1। टोक़ जो ड्राइवर के साथ काम करता है, उनके खिलाफ नहीं
एक 12 - टन डिलीवरी ट्रक को एक लोडिंग डॉक में उलट दें। एक पारंपरिक पुनरावर्ती गेंद प्रणाली में, ड्राइवर 30nm स्टीयरिंग प्रयास के साथ कुश्ती कर सकता है। हमारी शक्ति - असिस्टेड वेरिएंट? टेस्ट कम - स्पीड स्टीयरिंग बल में 40% की कमी दिखाते हैं, जो "एक लॉनमॉवर को धक्का देने" से एक स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के प्रयास को काटने के लिए "एक डोरकनॉब को मोड़ने के लिए"।
कैसे? सिस्टम का ईसीयू एंगल सेंसर से 150 बार प्रति सेकंड डेटा की प्रक्रिया करता है, जो वाहन की गति और पेलोड (ट्रक के कैन बस के माध्यम से) दोनों के आधार पर ब्रशलेस मोटर के टोक़ को समायोजित करता है। 7-टन वैन के लिए, इसका मतलब है:
पार्किंग के दौरान 25% कम प्रयास (डिलीवरी ड्राइवरों के लिए महत्वपूर्ण 20+ स्टॉप/डे)।
राजमार्ग गति पर 30% मजबूत प्रतिक्रिया (असमान सड़कों पर स्थिरता में सुधार)।
2। दक्षता जो - को जोड़ती है
बिजली की सहायता अक्सर "बैटरी को सूखने" की आशंकाओं को बढ़ाती है। लेकिन हमारी पावर रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम को ऊर्जा बचाने के लिए इंजीनियर है:
ब्रशलेस मोटर पुराने ब्रश डिज़ाइन (SAE J2954 मानकों के खिलाफ परीक्षण) की तुलना में 28% कम शक्ति का उपयोग करता है।
इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए, यह 3-4 अतिरिक्त किलोमीटर रेंज प्रति चार्ज - एक अतिरिक्त वितरण मार्ग या अप्रत्याशित देरी के दौरान एक बफर के लिए पर्याप्त है।
यहां तक कि डीजल ट्रकों में, सिस्टम की "स्मार्ट असिस्टेंस" (केवल जरूरत पड़ने पर मोटर को उलझाने) परजीवी भार में 15%की कटौती होती है। 100,000 किमी से अधिक, यह 450 लीटर ईंधन प्रति वाहन बचाया जाता है - एक संख्या जो बेड़े के प्रबंधकों को सीधे बैठती है।
3। स्थायित्व जो वास्तविक दुनिया से बचता है
वाणिज्यिक वाहन सप्ताहांत बंद नहीं करते हैं। हमारी पुनरावृत्ति बॉल स्क्रू असेंबली 0.3% से कम पहनने के साथ 1.2 मिलियन चक्र परीक्षण (12 साल के भारी उपयोग के अनुकरण) से गुजरती है। उस परिप्रेक्ष्य में: एक पारंपरिक कृमि गियर प्रणाली 800,000 चक्रों के बाद 5% पहनने को दिखा सकती है।
एक क्षेत्रीय लॉजिस्टिक कंपनी परीक्षण हमारी प्रणाली ने रिपोर्ट किया:
55% कम स्टीयरिंग - 24 महीनों में संबंधित ब्रेकडाउन।
रखरखाव की लागत में 22% की कमी (कम पहने हुए घटकों के लिए धन्यवाद)।