स्टीयरिंग की छिपी हुई लागत: क्यों पुनरावृत्ति बॉल सिस्टम्स बेड़े के पैसे बचाते हैं

Aug 27, 2025

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OEM अग्रिम लागतों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लेकिन स्मार्ट निर्माता जानते हैं: एक स्टीयरिंग सिस्टम का वास्तविक मूल्य टैग 5 साल, 500,000 किमी और हजारों डिलीवरी से अधिक का भुगतान किया जाता है। एबॉल टाइप स्टीयरिंग सिस्टम को फिर से शुरू करनाक्या सिर्फ एक बेहतर कलाकार नहीं है - यह एक बजट - सेवर है, जो कि CFO को नोटिस करने वाले नंबर के साथ है। चलो संख्याओं को क्रंच करते हैं।

 

रखरखाव: कम फिक्सिंग, अधिक ड्राइविंग

 

पारंपरिक कृमि गियर स्टीयरिंग सिस्टम में अधिक चलती भागों - और अधिक चीजें टूटने के लिए हैं। कृमि गियर सीधे सेक्टर शाफ्ट के साथ मेष होता है, जिससे घर्षण होता है जो दोनों घटकों को नीचे पहनता है। हमारे पुनरावर्ती बॉल प्रकार स्टीयरिंग सिस्टम? बॉल स्क्रू घर्षण को 40%तक कम कर देता है, इसलिए भागों में लंबे समय तक रहता है।

 

जर्मनी में 300-वाहन बेड़े से डेटा दिखाता है:

 

कृमि गियर सिस्टम को हर 200,000 किमी (प्रति वाहन 1,800 डॉलर) में प्रमुख ओवरहाल की आवश्यकता होती है।

हमारी पुनरावृत्ति गेंद प्रणाली? 350,000 किमी (प्रति वाहन 1,500 डॉलर) पर ओवरहाल।

5 वर्षों में, यह बेड़े के लिए $ 210,000 की बचत है।

 

ईंधन और ऊर्जा: दक्षता जो जोड़ती है

 

डीजल और बिजली सस्ती नहीं हैं। एक स्टीयरिंग सिस्टम जो बजट के माध्यम से ऊर्जा को बर्बाद करता है। हमारे सिस्टम की ब्रशलेस मोटर (x - EPS 2000 मॉडल में) पारंपरिक सेटअप में ब्रश किए गए मोटर्स की तुलना में 28% कम शक्ति का उपयोग करती है। एक डीजल ट्रक के लिए, यह 0.3 एल/100 किमी बचाया गया है - 1,500 एल से अधिक 500,000 किमी से अधिक (वर्तमान ईंधन की कीमतों पर $ 2,250)।

 

इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों के लिए, बचत और भी स्पष्ट है: प्रति चार्ज 4-5 अतिरिक्त किमी रेंज, जिसका अर्थ है प्रति दिन कम चार्जिंग स्टॉप। एक डच ई - वैन बेड़े की गणना की गई यह 1.5 घंटे के डाउनटाइम साप्ताहिक प्रति वाहन - समय बचाता है जो डिलीवरी करने के लिए वापस जाता है।

X-EPS-2000

ड्राइवर रिटेंशन: "सॉफ्ट" कॉस्ट सेवर

 

उच्च ड्राइवर टर्नओवर की लागत बेड़े $ 5,000- $ 10,000 प्रति प्रतिस्थापन है। भारी स्टीयरिंग से थकान एक शीर्ष शिकायत है। हमारे सिस्टम की चर सहायता कम - गति परिदृश्यों में 35% तक स्टीयरिंग प्रयास में कटौती करती है, जिससे लंबी पारियां आसान हो जाती हैं। 200 ड्राइवरों के साथ एक अमेरिकी बेड़े में - स्विच करने के बाद 19% कम टर्नओवर देखा गया, जो कि सालाना $ 200,000 तक की बचत हुई।