इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन चेसिस का विकास उच्च एकीकरण, बेहतर नियंत्रण और सुरक्षित प्रदर्शन की ओर बढ़ रहा है। ट्रियन इंडस्ट्रीयल ने आधिकारिक तौर पर एक नया वितरित ड्राइव + वितरित इलेक्ट्रोमैकेनिकल ब्रेक (ईएमबी) सिस्टम लॉन्च किया है, जो भारी शुल्क वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए तैयार किया गया है। यह नवोन्वेषीइलेक्ट्रिक ट्रक एक्सलसॉल्यूशन ने ट्रक क्षेत्र के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल में सुरक्षा, दक्षता और विश्वसनीयता के लिए एक नया मानक स्थापित करते हुए पूर्ण बेंच सत्यापन पूरा कर लिया है।
TRION वितरित ड्राइव एक्सल के मुख्य विनिर्देश
एक उच्च एकीकृत वितरित ड्राइव एक्सल के रूप में, यह उत्पाद 49{0}टन हेवी-ड्यूटी ट्रंक लॉजिस्टिक्स ट्रकों की पूर्ण {{0}परिदृश्य मांग को पूरा करने के लिए असाधारण शक्ति प्रदर्शन प्रदान करता है:
ड्राइव एक्सल की अधिकतम शक्ति: 360kW (2×180kW)
ड्राइव एक्सल का पीक आउटपुट टॉर्क: 51480Nm (2×25740Nm)
मैचिंग ईएमबी इलेक्ट्रोमैकेनिकल ब्रेक: अधिकतम ब्रेकिंग टॉर्क 22000 एनएम
यह इलेक्ट्रिक वाहन रियर एक्सल पारंपरिक ट्रांसमिशन संरचना को छोड़ देता है, जिससे व्हील एंड पर सीधे पावर आउटपुट का एहसास होता है, जो ट्रांसमिशन दक्षता और चेसिस स्पेस उपयोग में काफी सुधार करता है।
ईएमबी वितरित ब्रेकिंग के लिए कठोर बेंच परीक्षण सत्यापन
भारी काम की परिस्थितियों में दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए TRION ने EMB एक्चुएटर पर व्यापक और चरम बेंच परीक्षण किए हैं:
2 मिलियन पूर्ण{{1}स्ट्रोक ब्रेक विश्वसनीयता परीक्षण: ईएमबी एक्चुएटर 2 मिलियन पूर्ण{3}स्ट्रोक संचालन के बाद स्थिर प्रदर्शन बनाए रखता है, जो वाणिज्यिक वाहनों के लंबे {{4}चक्र संचालन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
30 ग्राम उच्च तीव्रता कंपन परीक्षण: वाणिज्यिक वाहन गैर-इलास्टिक बॉडी कंपन परीक्षण मानकों के अनुसार, सिस्टम 30 ग्राम तक कंपन परीक्षण पास करता है, जो खनन क्षेत्रों और निर्माण स्थलों जैसी कठोर सड़क स्थितियों के अनुकूल होता है।
अल्ट्रा{0}}उच्च थर्मल स्थिरता नियंत्रण: जब लगातार ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेक डिस्क का तापमान 370 डिग्री + तक पहुंच जाता है, तो ईएमबी इकाई लगभग 40 डिग्री पर रहती है, जो प्रभावी रूप से थर्मल क्षय से बचती है और ब्रेकिंग स्थिरता सुनिश्चित करती है।
पूर्ण {{0}स्थिति प्रदर्शन परीक्षण: संपूर्ण ब्रेकिंग प्रदर्शन, प्रतिक्रिया गति, निरंतर ब्रेक लगाना और अन्य बहु{1}परिदृश्य परीक्षण ताकि सभी{2}मौसम में स्थिर संचालन सुनिश्चित किया जा सके।
उद्योग जगत में अग्रणी सुरक्षा प्रदर्शन: 10 मीटर कम आपातकालीन ब्रेकिंग दूरी
पारंपरिक ABS + एयर ब्रेक सिस्टम की तुलना में, TRION वितरित ड्राइव + EMB समाधान ब्रेकिंग दक्षता में स्पष्ट लाभ दिखाता है। उदाहरण के तौर पर 49-टन के हेवी-ड्यूटी ट्रंक लॉजिस्टिक्स ट्रक को लेते हुए:
100 किमी/घंटा की प्रारंभिक गति पर ब्रेक लगाने पर, आपातकालीन ब्रेकिंग दूरी लगभग 10 मीटर कम हो जाती है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा में काफी सुधार होता है।
इसके अलावा, सिस्टम ने IESS (इलेक्ट्रॉनिक बॉडी स्टेबिलिटी), EASR (E - एक्सेलेरेशन स्लिप रेगुलेशन) और ABS (एंटी - लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) प्रदर्शन परीक्षणों को सफलतापूर्वक पास कर लिया है, जिससे भारी {{3} }ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए पूर्ण आयामी सक्रिय सुरक्षा सुरक्षा का एहसास होता है।
TRION वितरित ड्राइव + EMB समाधान का तकनीकी मूल्य
यह अभिनव ट्रक ड्राइव एक्सल समाधान पारंपरिक चेसिस डिज़ाइन की सीमाओं को तोड़ता है:
उच्च ट्रांसमिशन दक्षता: वितरित ड्राइव संरचना मध्यवर्ती ट्रांसमिशन हानि को समाप्त करती है, जिससे मोटर शक्ति का पूर्ण उपयोग होता है।
सुरक्षित ब्रेकिंग प्रतिक्रिया: ईएमबी इलेक्ट्रोमैकेनिकल ब्रेक में एयर ब्रेक की तुलना में तेज़ प्रतिक्रिया गति होती है, जिसमें ब्रेकिंग दूरी कम होती है और स्थिरता अधिक होती है।
बेहतर स्थायित्व: अल्ट्रा - लंबी बेंच परीक्षण सत्यापन सिस्टम की सेवा जीवन सुनिश्चित करता है और बाद में रखरखाव की लागत को कम करता है।
बेहतर नियंत्रण: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता और एंटी-स्किड सिस्टम के साथ एकीकृत, यह इलेक्ट्रिक ट्रकों की बुद्धिमान ड्राइविंग की नींव रखता है।
निष्कर्ष
TRION इंडस्ट्रियल की वितरित ड्राइव + EMB वितरित ब्रेकिंग प्रणाली भविष्य के विकास की दिशा का प्रतिनिधित्व करती हैइलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल ट्रकतकनीकी। अग्रणी शक्ति प्रदर्शन, अत्यधिक विश्वसनीयता और उद्योग के अग्रणी सुरक्षा लाभों के साथ, यह भारी{2}ड्यूटी इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों के उन्नयन के लिए एक मुख्य चेसिस समाधान प्रदान करता है, जिससे नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन उद्योग के उच्च गुणवत्ता वाले विकास में मदद मिलती है।